どうもこんにちは!ツリーバ編集長のヒビヤです。

前日の釣行ではサイズも数も爆発とは言えないながら、なかなか調子のいい荒川だったようだ。

今回は前回の要点を絞り込んで反応のよかった時間帯に短時間ランガンを試みる事にした。

その前に、11時に荒川の近くにある行きつけの美容室を予約し、カット終了後そのまま干潮を狙ってラインごと切れてしまったソルトバイブを救出に向かったのだ。見事、一晩荒川で過ごしたソルトバイブの救出に成功した。

img_1719

やむを得ないこともあるのだが、できるだけゴミは出したくない、デッドリリースはしたくない、なら釣りなんかしなければいいけど、釣りはしたい、そんな釣り人のエゴである。

美容室に行くついでに救出する、デキルビジネスマンの効率の良さだ。

地形は把握できているつもりであったが、こうして干潮時に見てみると自分が思っていた形状とはずいぶんと違っていたようだ。

誰がどう見たってバイブじゃ根がかり間違いなしである。

10月2日 15時30分~17時

大潮上げ七分ぐらい

激烈真夏のような晴れ

微風

去年のこの日の釣果を見てみると、夜のたった2時間で70センチを筆頭に6ヒットもしている。しかもバイブ丸飲み、スーサン丸飲み、トップで70が出ている。

昨日の好反応が去年好調の再来の兆しとなるのか。

日曜ともなると野球やサッカーでエントリーできる場所も限られ、シーバスアングラーは少ないが、ウナギジジイとコイジジイが多く竿を出しており、徒歩ランガンは少々やりづらい。そのため、今回は昨日の連続ヒットポイント周辺で時間いっぱい行ったり来たりしようと考えていた。

ポイントに到着すると先行者が入っており、少し下流のポイントに入ったのだが、流れが強くどうもいまひとつだ。

上流にはシーバス先行者、下流にはウナギジジイ、その下流にもジジイ。。。身動きとれない。。。

下流方向はウナギジジイが近いから投げらない、正面から上流方向のみのキャスト、ここで時間いっぱいやるのはもったいないし、短気なワタシが一か所にいるなんて無理!こうなればピンポイントの自転車ランガンだ!それしかない!どこかで反応があれば、そこで時間いっぱい粘ってみるのもいいだろう。

時間は少ないので帰り方向へランガンしよう。そう思い快速シーバス号を走らせる。

ストラクチャーポイント2は無反応。

猫ポイントは入口となる背後スペースの無い護岸に大股開いて女子中学生二人が座っており、ワタシのような怪しい男が、ちょっと通らせてね、などと声をかけると、最近話題の声掛け事案に発展しそうなのでパス。

心霊開墾ポイントは無反応。

狩猟奥ポイントを往復ランガンするが、無反応。

最後は狩猟入口ポイントで時間いっぱい投げるが、無反応。

これだけのポイントを1時間半でランガンするものの、まったく無反応であったと同時に、ここまでできるのかとちょっと驚いた。短時間ランガンをいつもやっているワタシであるが、ここまで複数ポイントを短時間で回ったのは過去に記憶がない。

積載能力が高くて変速のある自転車がほしいなぁとここ最近思っていたのだが、こんなに回れるとなれば、

オラ、早く欲しいっぞ!

ワタシが欲しい自転車はブリジストンのトートボックス(スモール)だ。

img_1718

後ろの箱にロッドホルダーを付けて、長靴積載用に前かごも付けて、快速オシャレシーバス号にしよう。

もしくは後ろの箱を前に着けて、今の快速シーバス号に着けている取り外しできるOGKのカゴを後ろに付けるといいかもしれない。

釣りに求めるアイデアは尽きないのだ。

それでは今日もNo Tsuri-ba! No Life!

https://tsuri-ba.net/wp-content/uploads/2016/10/IMG_1718.jpghttps://tsuri-ba.net/wp-content/uploads/2016/10/IMG_1718-150x150.jpgtsuri-ba荒川のシーバスフィッシングシーバス,自転車,荒川どうもこんにちは!ツリーバ編集長のヒビヤです。 前日の釣行ではサイズも数も爆発とは言えないながら、なかなか調子のいい荒川だったようだ。 今回は前回の要点を絞り込んで反応のよかった時間帯に短時間ランガンを試みる事にした。 その前に、11時に荒川の近くにある行きつけの美容室を予約し、カット終了後そのまま干潮を狙ってラインごと切れてしまったソルトバイブを救出に向かったのだ。見事、一晩荒川で過ごしたソルトバイブの救出に成功した。 やむを得ないこともあるのだが、できるだけゴミは出したくない、デッドリリースはしたくない、なら釣りなんかしなければいいけど、釣りはしたい、そんな釣り人のエゴである。 美容室に行くついでに救出する、デキルビジネスマンの効率の良さだ。 地形は把握できているつもりであったが、こうして干潮時に見てみると自分が思っていた形状とはずいぶんと違っていたようだ。 誰がどう見たってバイブじゃ根がかり間違いなしである。 10月2日 15時30分~17時 大潮上げ七分ぐらい 激烈真夏のような晴れ 微風 去年のこの日の釣果を見てみると、夜のたった2時間で70センチを筆頭に6ヒットもしている。しかもバイブ丸飲み、スーサン丸飲み、トップで70が出ている。 昨日の好反応が去年好調の再来の兆しとなるのか。 日曜ともなると野球やサッカーでエントリーできる場所も限られ、シーバスアングラーは少ないが、ウナギジジイとコイジジイが多く竿を出しており、徒歩ランガンは少々やりづらい。そのため、今回は昨日の連続ヒットポイント周辺で時間いっぱい行ったり来たりしようと考えていた。 ポイントに到着すると先行者が入っており、少し下流のポイントに入ったのだが、流れが強くどうもいまひとつだ。 上流にはシーバス先行者、下流にはウナギジジイ、その下流にもジジイ。。。身動きとれない。。。 下流方向はウナギジジイが近いから投げらない、正面から上流方向のみのキャスト、ここで時間いっぱいやるのはもったいないし、短気なワタシが一か所にいるなんて無理!こうなればピンポイントの自転車ランガンだ!それしかない!どこかで反応があれば、そこで時間いっぱい粘ってみるのもいいだろう。 時間は少ないので帰り方向へランガンしよう。そう思い快速シーバス号を走らせる。 ストラクチャーポイント2は無反応。 猫ポイントは入口となる背後スペースの無い護岸に大股開いて女子中学生二人が座っており、ワタシのような怪しい男が、ちょっと通らせてね、などと声をかけると、最近話題の声掛け事案に発展しそうなのでパス。 心霊開墾ポイントは無反応。 狩猟奥ポイントを往復ランガンするが、無反応。 最後は狩猟入口ポイントで時間いっぱい投げるが、無反応。 これだけのポイントを1時間半でランガンするものの、まったく無反応であったと同時に、ここまでできるのかとちょっと驚いた。短時間ランガンをいつもやっているワタシであるが、ここまで複数ポイントを短時間で回ったのは過去に記憶がない。 積載能力が高くて変速のある自転車がほしいなぁとここ最近思っていたのだが、こんなに回れるとなれば、 オラ、早く欲しいっぞ! ワタシが欲しい自転車はブリジストンのトートボックス(スモール)だ。 後ろの箱にロッドホルダーを付けて、長靴積載用に前かごも付けて、快速オシャレシーバス号にしよう。 もしくは後ろの箱を前に着けて、今の快速シーバス号に着けている取り外しできるOGKのカゴを後ろに付けるといいかもしれない。 釣りに求めるアイデアは尽きないのだ。 それでは今日もNo Tsuri-ba! No Life!手は震え、動悸も止まらない釣りWebフリーマガジン