出典：Response

ヤマハ発動機は、釣りやすさと機能性を追及したフィッシングボート『F.A.S.T.23』を開発し、7月1日から発売すると発表した。

F.A.S.T.23は、『F.A.S.T.26』と同様のW.T.B.（ウェーブ・スラスター・ブレード）とフラットキールを融合させた船底形状を採用した。風流れを抑えるほか、水線長を長めにとることで、乗り心地の改善、軽快な走行性能を実現した。

排水溝を排除したフラットウォークアラウンドタイプのデッキを採用し、バウ＆アフトデッキも乗り降りのしやすいフラット形状としている。広めのアフトデッキにイケス兼用の凸型の着座スペースを備えるなど釣りやすさを追求した。

風雨の遮るハードトップを標準装備し、開放感と快適性を備えたエアインテークをオプション設定する。フラットキール船型を採用し、浜座りを可能とし、多様な保管スタイルに対応する。

エンジンはヤマハ4ストローク船外機「F115」と「F90」の2バリエーションを設定する。

販売計画は初年度80隻。価格はF90エンジン仕様が324万5040円、F115エンジン仕様が344万5250円。

https://tsuri-ba.net/wp-content/uploads/2015/06/847024.jpghttps://tsuri-ba.net/wp-content/uploads/2015/06/847024-150x150.jpgtsuri-ba小型船舶出典：Response ヤマハ発動機は、釣りやすさと機能性を追及したフィッシングボート『F.A.S.T.23』を開発し、7月1日から発売すると発表した。 F.A.S.T.23は、『F.A.S.T.26』と同様のW.T.B.（ウェーブ・スラスター・ブレード）とフラットキールを融合させた船底形状を採用した。風流れを抑えるほか、水線長を長めにとることで、乗り心地の改善、軽快な走行性能を実現した。 排水溝を排除したフラットウォークアラウンドタイプのデッキを採用し、バウ＆アフトデッキも乗り降りのしやすいフラット形状としている。広めのアフトデッキにイケス兼用の凸型の着座スペースを備えるなど釣りやすさを追求した。 風雨の遮るハードトップを標準装備し、開放感と快適性を備えたエアインテークをオプション設定する。フラットキール船型を採用し、浜座りを可能とし、多様な保管スタイルに対応する。 エンジンはヤマハ4ストローク船外機「F115」と「F90」の2バリエーションを設定する。 販売計画は初年度80隻。価格はF90エンジン仕様が324万5040円、F115エンジン仕様が344万5250円。手は震え、動悸も止まらない釣りWebフリーマガジン